Aquabike.ru

Портал о гидроциклах, аквабайках, водных мотоциклах и скутерах

Гидроцикл уже давно перестал быть просто средством развлечения на курорте, поскольку сейчас во многих странах мира существует такой вид спорта, как гонки на гидроциклах, несмотря на то, что придуман он был американцами. Уже в начале восьмидесятых годов в США водный мотоцикл получил массовое распространение и приобрел особую популярность, вследствие чего и начали проводиться соревнования. В Россию же аквабайк «приехал» только в середине девяностых.

Первый прототип водного мотоцикла был выпущен еще в 1968 году компанией Bombardier, которая специализировалась на производстве снегоходов. Данная разработка Лейтона Джекобсона была очень похожа на современный гидроцикл, поскольку имела место для водителя и пассажиров, плоское днище, рулевую колонку и электрическое зажигание. Через несколько лет японской компанией Kawasaki была представлена «стоячая» модель под названием Jet Ski, которая в данной отрасли уже стало нарицательным.

Кроме рулевой колонки водный мотоцикл был оснащен двигателем с объемом в 400 кубических сантиметров. Многие люди, которым удалось прокатиться на данном чуде современной техники, рассказывали, что по ощущениям такая водная прогулка похожа на катание на водных лыжах. Однако гидроцикл пришлось несколько лет дорабатывать для того, чтобы на нем можно было устойчиво стоять и ездить.

Сейчас используются и «стоячие» и «сидячие» гидроциклы, поскольку они используются для различных целей. Первые являются более маневренными, поэтому с их помощью можно выполнять сложные трюки, и, как следствие, без них не обходятся ни одни гонки на водных мотоциклах, а также фристайл фестивали. Однако управлять такими моделями могут только профессионалы или любители с многолетним опытом. «Сидячие» же больше используются для отдыха, поскольку хорошо удерживают водителя, устойчивы во время поездок, а также не нужно обладать особыми навыками для того чтобы спокойно кататься, хотя иногда они тоже применяются в спорте.

Сейчас известными производителями водных мотоциклов кроме Kawasaki также являются Yamaha, Polaris и другие. Последние разработки поспособствовали тому, что современный водный скутер может развивать скорость до 120 километров в час. Сейчас мировое развитие данной отрасли спорта контролируется двумя международными организациями – водно-моторный союз (UIM) и ассоциация водно-моторного спорта (IJSBA).

Областью их деятельности является не только лицензирование новых моделей водных мотоциклов, но также установление правил и регламентов, и проведение соревнований. Чемпионат Австралии, Европы, Гуама, Великобритании, Таиланда, Франции и Бразилии, профессиональный тур Pro Watercross Tour, проводимый в США и состоящий из восьми чемпионатов, международное соревнование «Королевский кубок» - все это поводится ассоциацией IJSBA. Постоянно проходят гонки 34 классов, 7 из которых являются профессиональными. При этом UIM проводит гонки в трех классах, начиная с 1996 года. Принадлежность к тому или иному классу определяется свойствами транспортного средства – «стоячий» или «сидячий» аквабайк, наличие форсировки, объем двигателя и многое другое.

Водный скутер, как участник соревнований, должен пройти три этапа – гонка, предусматривающая общий старт и преодоление определенной дистанции на время, слалом – поочередное неоднократное скоростное преодоление сложных дистанций, и фристайл – фигурное катание с демонстрацией трюков. Середина девяностых годов ознаменовалась тем, что в Санкт-Петербурге были проведены этапы чемпионата (UIM) Европы по аквабайку, которые в 2000 году стали чемпионатами мира. Соревнования были проведены по инициативе клуба «Открытый Санкт-Петербург» и спортивно-технической ассамблеи города.

Первым российским спортсменом, который сел на гидроцикл ради участия в чемпионате, стал Алексей Синицин – многократный чемпион России и СССР, а также обладатель Кубка мира по мотокроссу. Важно отметить, что он участвовал в двух классах - Runabout-1200 (используется водный мотоцикл с объемом до1200 кубических сантиметров) и Ski division, причем и там, и там, он стал одним из пятнадцати лучших. В 1999 году к данному виду спорта приобщились также Сергей Жиров, Владимир Осокин, Алексей Страхов, Станислав Шевелев, Давид Джалагония, а также Владимир Бабенко, который также участвовал в соревнованиях IJSBA, а в 2004 занял шестое место в чемпионате мира, и, таким образом, добился лучшего результата среди российских спортсменов в данном виде спорта.

Поскольку в России водные гидроциклы начали распространяться только в девяностых, соревнования начали проводиться только к началу XXI века. Начинались они с первенств городов и различных Кубков, но уже в 2000 году был проведен первый чемпионат России, и гидроцикл стал полноценным участником спортивных соревнований. Московский мотопраздник в Крылатском ознаменовался участником десяти спортсменов из столицы и Санкт-Петербурга. В следующем чемпионате уже проводились трехэтапные аквабайк гонки, собравшие двадцать спортсменов из Сочи, Москвы и Санкт-Петербурга.

Уже в 2002 году Алексей Дарьев, Алексей Страхов и Сергей Савицкий после проведения первого Кубка России стали первыми российскими мастерами спорта по аквабайку. В 2003 году водный скутер получил популярность среди спортсменов Татарстана и Удмуртии, которые также решили начать участвовать в чемпионатах. В этом же время начали вводиться новые дисциплины для различных классов. Для категорий «Runabout -1200» (гидроцикл с сидением, возможной форсировкой двигателя и объемом до 1200 кубических сантиметров), «Ski division» (водный мотоцикл без сидения, объем до 800 кубических сантиметров) и «Standart» (с такими же характеристиками, как первый класс, но без форсировки двигателя).

В 2003 году российские гонки стали международными, и в них принимали участие латвийские спортсмены. В 2004 году чемпионами стали такие участники соревнований в различных классах, как Дмитрий Бушмелев из Кирова, Анастасия Потанина из Москвы, Давид Джалагония из Сочи и Владимир Бабенко из Санкт-Петербурга. В этом же году по инициативе Федерации российского водно-моторного спорта была создана школа по аквабайку для девушек и юношей. И уже в 2005 были проведены отдельные соревнования для подростков в возрасте от 14 до 18 лет.

Новости аквабайка